IELTS-এর matching headings এবং true/false/not given নিয়ে দুটো কথা পার্টঃ ২

১) matching headings: যখন আমরা বুঝতে পারি না, কোন প্যারায় কী বলা হয়েছে, তখনই হেডিং মেলাতে সমস্যা হয়। আপনি যদি প্যাসেজ বুঝতে পারেন, প্রতিটা প্যারা বুঝতে পারেন, তাহলে হেডিং মিলানোতে কষ্ট হওয়ার কথা না। মূলত হেডিং বানানো হয় একটা প্যারার main idea-র উপর ভিত্তি করে। main idea কী? একটা প্যারায় সাধারণত নির্দিষ্ট একটা বিষয়ের উপর বিস্তারিত আলোচনা করা হয়। সেই বিষয়ের আলোচনা করতে গিয়ে অনেক ধরনের তথ্য আসতে পারে ঠিকই, কিন্তু প্রধান আলোচ্য বিষয় থাকে একটা। সেটাই মেইন আইডিয়া।

.IELTS-এর matching headings এবং true/false/not given নিয়ে দুটো কথা পার্টঃ১

অনেক সময় দেখা যায়, পুরো প্যারায় একটা জিনিস নিয়ে আলোচনা করে লাস্টের লাইনে অন্য কিছু নিয়ে কথা বলে সমাপ্তি টানা হয়েছে। হেডিংয়ের অপশনে হয়তো মেইন আইডিয়া এবং লাস্ট লাইনের সাথে মিল রেখে দুটো হেডিং দেওয়া আছে। আপনি চিন্তা করে দেখুন, অনেকক্ষণ সময় নিয়ে যা বলা হল, সেটার উপর ভিত্তি করে দেওয়া হেডিং সঠিক হবে, নাকি লাস্টের এক লাইনে যেটা বলা হল, সেটার উপর ভিত্তি করে হেডিং সঠিক হবে? তাই আপনাকে খুঁজে দেখতে হবে, মেইন আইডিয়াটা কী। প্র্যাকটিস করার শুরুতে সময় নিয়ে প্যাসেজ পড়ুন, লাইন বাই লাইন পড়ুন, মেইন আইডিয়া খুঁজে বের করতে শিখুন, এরপর হেডিং মিলান। এরপর নির্দিষ্ট টাইমিংয়ের ভেতর করতে চেষ্টা করুন।

.

একটা প্যারা দিচ্ছি। নিচের তিনটা অপশন থেকে কোনটা সঠিক হেডিং, বলুন তো?

 

In the ten hours prior to the Titanic’s fatal collision with an iceberg at 11.40pm, six warnings of icebergs in her path were received by the Titanic's wireless operators. Only one of these messages was formally posted on the bridge; the others were in various locations across the ship. If the combined information in these messages of iceberg positions had been plotted, the ice field which lay across the Titanic’s path would have been apparent. Instead, the lack of formal procedures for dealing with information from a relatively new piece of technology, the wireless, meant that the danger was not known until too late. This was not the fault of the Titanic crew. Procedures for dealing with warnings received through the wireless had not been formalized across the shipping industry at the time. The fact that the wireless operators were not even Titanic crew, but rather contracted workers from a wireless company, made their role in the ship’s operation quite unclear.

 

I Faulty design

ii Iceberg locations not plotted

iii Inadequate training

.

সঠিক উত্তর হবে ii, কারণ পুরো প্যাসেজের মূলভাব ছিল আইসবার্গের অস্তিত্ব সম্পর্কে ওয়ার্নিং পাওয়া সত্ত্বেও সেই মেসেজ ঠিকমতো ডেলিভার করা হয়নি। ফলে এই সংঘাত হয়েছিলো। ডেলিভার করলে আইসবার্গের অবস্থান "plot (চিহ্নিত)" করা যেত। আর কেন সঠিকভাবে ডেলিভার করা হয়নি, সে বিষয়েও অনেক কথা বলা হয়েছে। কিন্তু সেটার উপর ভিত্তি করে কোনো হেডিং দেওয়া হয়নি। আপনি যদি মূলভাব না ধরতে পারে, তাহলে "Inadequate training/ Faulty design"-কে সঠিক এন্সার মনে করতে পারেন। কিন্তু দেখুন, প্যারার কোথাও কিন্তু ট্রেনিং বা জাহাজের ডিজাইন সম্পর্কে কিছু বলেনি।

২) true/false/not given: মানুষ সবচেয়ে বেশি সমস্যায় পড়ে false/not given নিয়ে। কোনটা যে false, আর কোনটা যে not given, সেটাই অনেক সময় প্যাঁচ লেগে যায়। মনে রাখবেন, প্যাসেজে যা একদমই বলা হয়নি, সেটা not given হবে। অর্থাৎ not given ইনফরমেশনগুলি আলটপকা বাইরে থেকে এনে প্রশ্নে ঢুকানো হয়। কিন্তু প্রশ্নে অনেক সময় এমনভাবে কিছু মিথ্যা পয়েন্ট উল্লেখ করা হয়, যেটা পড়লে আপনার মনে হবে, প্যাসেজেও এই বিষয়ে লেখা আছে। এগুলোই false। ব্যাপারটা বুঝার জন্য আমি একটা প্যাসেজ দিচ্ছি। পড়ে নিচের পয়েন্টগুলোর মধ্যে কোনটা true/false/not given, বের করুন।

When it opened in 1843 the Thames Tunnel was described as the English Wonder of the World. People came from far and wide to see the first tunnel under a river. On the first day, fifty thousand people descended the staircase and paid a penny to walk through the tunnel. By the end of the first three months there were a million people, or half the population of London. This was the most successful visitor attraction in the world. In the age of sail and horse-drawn coaches, people came long distances and bought souvenirs and listened to the entertainment in the cross-tunnel arches. The idea, of course, was not entertainment but to move cargo and turn a profit.

1. People were drawn from all over to see the Thames Tunnel.

2. People were able to travel by sea or land in those days.

3. Statues of the tunnel could be purchased as souvenirs.

4. The aim of building the tunnel was make money as a tourist attraction.

এখানে দেখুন, প্রথম প্রশ্নে যা জানতে চাচ্ছে, সেটা প্যাসেজের দ্বিতীয় লাইনে বলে দেওয়া আছে। সুতরাং এটা true । দ্বিতীয় প্রশ্নে যা জানতে চাচ্ছে, সেটা আছে প্যাসেজের ৬ নাম্বার লাইনে। এটাও true । তৃতীয় প্রশ্নে যা জানতে চাচ্ছে, সেটা প্যাসেজের কোথাও উল্লেখ নেই। প্যাসেজে শুধুমাত্র সুভেনিরের কথা বলা আছে। কিন্তু কোথাও বলা নেই, টানেলের মূর্তিগুলোকে সুভেনির হিসেবে কেনা যেত কিনা। টানেলের মূর্তির কথা একেবারে আলটপকা এনে বসিয়ে দেওয়া হয়েছে, Right? তাই এটা not given । এরপর দেখেন চতুর্থ প্রশ্ন। এখানে যা জানতে চাচ্ছে, সেটার সাথে মিল আছে প্যাসেজের শেষ লাইনের। কিন্তু শেষ লাইনে কী বলা আছে? বলা আছে, টানেলটা তৈরি করা হয়েছিলো মালামাল বহনের মাধ্যমে টাকা পয়সা লাভ করার জন্য। কিন্তু প্রশ্নে কথাটাকে ঘুরিয়ে বলা হল, টানেল তৈরির লক্ষ্য ছিল পর্যটক আকর্ষণ করা। তো, কী বুঝলেন? প্রশ্নটা false 

পড়ার জন্য ধন্যবাদ।

লেখক পরিচিতিঃ 

নির্ঝর রুথ

Studies Medical Nutrition Therapy at Saint Louis University Started 

Writer at বিজ্ঞানযাত্রা,  মিথলজি and  ইতিহাস কথা বলে

===========================================================================================

যারা জি,আর,ই ভারবাল নিয়ে চিন্তিত তারা ভিডিও গুলো দেখতে পারেনঃ জি ,আর, ই হাই ফ্রিকুয়েন্সি ওয়ার্ড

জি,আর,ই জিওমেট্রি পার্ট নিয়ে যারা চিন্তিতঃ জিওমেট্রি ইন ওয়ান প্লে লিস্ট

You would also like to know: I20 is the most important document that you will need for a student visa in the USA.